Il pilota della McLaren vince il Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 davanti all’olandese e al giovane italiano. Leclerc e Hamilton chiudono rispettivamente quarto e quinto al termine di una gara complicata

Si chiude la prima parte della stagione di Formula 1 con il Gran Premio d’Ungheria, ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Sul circuito dell’Hungaroring è Lando Norris a conquistare il successo davanti a Max Verstappen e ad Andrea Kimi Antonelli, autore di un’altra prestazione di grande maturità. Giornata invece da dimenticare per la Ferrari, costretta ad accontentarsi del quarto posto di Charles Leclerc e del quinto di Lewis Hamilton.

La gara

Il Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 si mette subito in salita per la Ferrari. Charles Leclerc perde infatti diverse posizioni nelle prime curve e scivola fino al quinto posto. Davanti Oscar Piastri sorprende il compagno di squadra Norris allo spegnimento dei semafori, prendendosi la leadership della gara. Partenza da incubo, invece, per George Russell, che precipita nelle retrovie. Le due McLaren provano subito a fare il vuoto, mentre Verstappen resta inizialmente senza lo spunto necessario per impensierirle. Anche le Ferrari faticano a trovare il ritmo dei migliori. Dopo il primo giro di soste Verstappen perde momentaneamente la posizione su Hamilton, ma la riprende un giro più tardi grazie a una straordinaria staccata, favorita anche dal doppiaggio di Lawson. Hamilton tenta poi una strategia aggressiva anticipando la seconda sosta, senza però riuscire a ribaltare la situazione. Il doppio episodio che cambia la gara arriva nel finale: durante un doppiaggio Carlos Sainz provoca un contatto che fa perdere una posizione a Piastri, costretto poco dopo, al 56° giro, ad alzare bandiera bianca per un problema tecnico. L’ingresso della Virtual Safety Car rimescola le strategie. Hamilton approfitta della neutralizzazione per fermarsi ai box, ma supera il limite di velocità in pit lane e viene penalizzato di cinque secondi, una sanzione che gli costa il quarto posto a favore di Leclerc. Norris può così gestire il vantaggio fino alla bandiera a scacchi, precedendo Verstappen e Antonelli. Ai piedi del podio chiude Leclerc, seguito da Hamilton. Completano la top ten Hadjar, Russell, Lawson, Hulkenberg e Lindblad.

I risultati

1. Norris (McLaren) 70 giri 

2. Versatappen (Red Bull) a 15″080

3. Antonelli (Mercedes) a 18″728

4. Leclerc (Ferrari) a 23″840

5. Hamilton (Ferrari) a 24″540

6. Hadjar (Red Bull) a 55″488

7. Russell (Mercedes) a 57″503

8. Lawson (Racing Bulls) a 1 giro

9. Hulkenberg (Audi) a 1 giro

10. Lindblad (Racing Bulls) a 1 giro

11. Bortoleto (Audi) a 1 giro

12. Gasly (Alpine) a 1 giro

13. Stroll (Aston Martin) a 1 giro

14. Alonso (Aston Martin) a 1 giro

15. Colapinto (Alpine) a 2 giri

16. Ocon (Haas) a 2 giri

17. Albon (Williams) a 2 giri

18. Sainz (Williams) a 2 giri

19. Bearman (Haas) a 2 giri

Piastri ritirato

Perez ritirato

Bottas ritirato